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云南钢首商贸有限公司
主营：大棚管,声测管,钢模板,工字钢,槽钢
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钢轨简单介绍：
钢轨是铁路轨道的主要组成部件。它的功用在于引导机车车辆的车轮前进,承受车轮的巨大压力,并传递到轨枕上。钢轨必须为车轮提供连续,平顺和阻力较小的滚动表面。在电气化铁道或自动闭塞区段,钢轨还可兼做轨道电路之用。
钢轨分类
我国钢轨以每米大致重量的公斤数,可分为起重机轨（吊车轨）,重轨与轻轨三种：①起重机轨分为 QU120,QU100,QU80,QU70四种,材质一般为锰钢,单重较大的是QU120可达118kg/m。
②重轨。按所用钢材钢种分为：普通含锰钢轨,含铜普碳钢钢轨,高硅含铜钢钢轨,铜轨,锰轨,硅轨等。主要有38,43,50kg 三种。此外还有用于少数线路上的45kg轨,已计划在运量大和车速高的线路上用的60kg轨。GB2585— 81规定了我国38～50kg/m钢轨的技术条件,其尺寸和代号等如表6—7—10所示。
2007年我国颁布了新标准 GB 2585-2007,除38～50kg/m外,新增加了60kg/m的重轨和75kg/m的重机轨。
国际上各个国家都有自己的生产钢轨的标准,分类方式也不尽相同。
2007年我国颁布了新标准 GB 2585-2007，除38～50kg/m外，新增加了60kg/m和75kg/m两种型号的重轨。
另外，国际上各个国家都有自己的生产钢轨的标准，分类方式也不尽相同。
如：英标：BS系列（有90A,80A,75A,75R,60A等等）
德标：DIN系列吊车轨。
国际铁路联盟：UIC系列。
美标：ASCE系列。
日标：JIS系列。
③轻轨。品种在“8”的标准（5）中规定。主要有9、12、15、22、30kg/m 等不同轨型，其断面尺寸和轨型类别等如6-7-11所示。技术条件详见“8”中标准（3）。
轻轨也分为国标（GB）和部标（YB冶金部标准）两种，上面说的是GB的几种型号，YB的型号有：8、18、24kg/m等。
制造及用途：
钢轨采用平炉、氧气转炉冶炼的碳素镇静钢轧制而成。其用途是承受机车车辆的运行压力及冲击载荷。
国产钢轨规格：
轻轨的理论重量
型号
截面尺寸（mm）
截面面积（cm 2 ）
理论重量（kg/m）
轨高A
底宽B
头宽C
头高D
腰高E
腰厚t
9
63.5
63.5
32.1
17.48
35.72
5.9
11.3
8.94
12
69.85
69.85
38.1
19.85
37.7
7.54
15.54
12.2
15
79.37
79.37
42.86
22.22
43.65
8.33
19.33
15.2
22
93.66
93.66
50.8
26.99
50
10.72
28.39
22.3
24
107
90
51
-
10.9
-
24.46
30
107.95
107.95
60.33
30.95
57.55
12.3
38.32
30.1
重轨的理论重量
型号
截面尺寸（mm）
截面面积（cm 2 ）
钢轨长度（m）
理论重量（kg/m）
轨高
底宽
头宽
腰厚
60
176
150
73
16.5
9--12.5、25
对于钢铁行业来说，*们都表示在今年上半年我国钢铁价格一直处于下跌状态，对于下半年很多人认为下半年我国钢铁行业依旧跌势难改，整体走势依然处于下行状态。
*表示，虽然目前我国钢铁行业整体依然处于过剩状态，但是随着下半年国内经济的好转，钢铁行业的经济效益也将有所好转，更让人值得期待的是，或许从
今年开始，我国钢铁行业将逐渐走出困境。在六月十七日，李**在对对英国两大智库**国际事务研究所和国际战略研究所发表演讲时承诺，中国经济增长下限不越
过7.5%。这预示着下半年我国微刺激政策将会加强，近日国家**近日公布的首批80个基础设施等领域鼓励社会投资项目，这些项目的实施将会增加钢材的消耗。
除了钢材的需求增加之外，目前我国钢铁去产能已经得到很好的效果，钢铁产能已经有所下降，于此同时铁矿石价格的下跌，更是导致钢铁成本的下降，钢企的盈
利将会有所增加。根据统计数据显示，开年以来铁矿产品和煤焦产品的跌幅，是主要成品钢材螺纹钢和热板价格的2-3倍以上，这为钢铁企业盈利水平提高提供了
较为有利的条件。总之，下半年对于钢铁行业来说，钢铁行业的低迷形势将会逐渐好转，钢企的盈利能力也将会逐渐增强。